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Trax 8 2013 749€ -30%

524,30 € TTC

749,00 € TTC

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F ONE TRAX 2013 136x41  749€ -30%

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F ONE TRAX 2013 136x41  749€-30% soit 524,30€

La TRAX est depuis toujours le fer de lance de la marque. Véritable laboratoire du développement de l’ensemble de notre gamme de planches, la TRAX 8 est une fois encore à la pointe de l’innovation et concentre ce que nous faisons de mieux, tant en matière de conception que de technologies.

Son shape en V double concave qui varie dans la longueur lui permet un très bon départ planning ainsi qu’un excellent rapport cap/vitesse.

La courbe idéale du rocker lui apporte une très grande polyvalence et performance, la TRAX 8 s’adapte à toutes les conditions

Son shape en V double concave qui varie dans la longueur lui permet un très bon départ planning ainsi qu’un excellent rapport cap/vitesse.

La courbe idéale du rocker lui apporte une très grande polyvalence et performance, la TRAX 8 s’adapte à toutes les conditions.


En jouant sur les différentes épaisseurs de noyau sur sa longueur, nous avons amené plus de flex sur les Tips.

En navigation, cela procure plus de contrôle ainsi que davantage de confort. Elle répond vite, les prises de carres sont franches facilitant les appels de sauts. La forme du pont très travaillée, avec sa croix 3D usinée dans la masse du noyau bois et plaquée en carbone, apporte à la planche un rapport poids, rigidité, flex idéal.

La TRAX est d’une redoutable efficacité sur l’eau : elle est légère, réactive et stable. Si elle s’oriente freestyle, elle offre tout de même une large plage d’utilisation lui permettant d’exceller dans toutes les disciplines du kite. Une planche de caractère qui restitue directement l’énergie. Elle fait la différence en glisse et au départ planning.

La pratique du freestyle évolue, les planches plus larges sont de plus en plus recherchées, F-ONE a donc développé un modèle en 42 cm de large pour le freestyle tout en étant idéal pour le petit temps.

Les tailles:

 

136 x 41

 

 

Platinium Pro Pads f.one 2013 :

 

Probablement le combo Strap/Pad le plus confortable du marché.

 

Le pad est une pièce technique à concevoir, car il doit s’adapter à toutes les formes de pied.

Son but est d’assurer le lien avec votre planche et d’amortir les chocs.

Associé au footstrap, il doit placer vos pieds dans une position ergonomique idéale.

Pour obtenir une qualité supérieure, nous avons choisi l’injection.

Un procédé rare qui permet de réaliser toutes les formes possibles tout en choisissant la densité de mousse EVA idéale.

Car un pad, ce sont deux choses essentielles : une forme et une mousse.

Le strap F-ONE totalement ajustable à la taille et à la forme du pied apporte beaucoup de confort grâce aux multicouches d’EVA de différentes densité et à son revêtement en néoprène.

Dans la collection 2013 nous avons ajouté une taille de strap supplémentaire, plus large : la taille L.

Les straps lock F-ONE facilitent le montage car ils se fixent indépendamment du strap.

Le réglage par velcro gauche droite facilite le bon centrage du strap sur le pied.

Les straps lock sont conçus afin de donner au strap un angle et une forme idéale.

F.one Unibox 5mm Fins :

 

Notre système breveté UNIBOX permet de libérer complètement le design du profil de l’aileron de toute contrainte.

 

TECHNOLOGIES:

La fixation se fait par le talon de l’aileron dans un boîtier qui vient se plaquer sur la partie supérieure de la planche.

L’originalité du système est que le boîtier n’est pas intégré au flotteur, l’aileron et le box prennent la planche en sandwich, elle
conserve son épaisseur de 3 mm et donc tout son flex.

 

Le flex des ailerons RESPONSE est un élément nouveau pour une planche de twin tip.

Les planches sont plus douces en navigation mais aussi en réception de saut, elles ont moins tendance à décrocher.

Les prises de carres sont plus franches et progressives.
Le système UNIBOX permet de gagner en glisse et départ planning grâce au profil fin asymétrique et améliore le confort
grâce au flex.

 

MONTAGE:

Pour respecter le sens du profil asymétrique, les ailerons ont un code couleur marqué sur leur talon (rouge et vert).

Cette couleur se retrouve dans la partie femelle des planches.

Les parties « box » supérieures n’ont pas de sens ou de positions précises.
La nouveauté 2013 : une encoche sur le box a été rajoutée afin de pouvoir monter un leash de planche

 

La Technologie F ONE

Technologies Planches F.one

Direct Drive :

Il permet d’obtenir une board précise, performante, nerveuse et « active » parce que capable de gommer les défauts du plan d’eau, d’encaisser l’énergie et apte à la restituer.

La sensation de naviguer au contact du plan d’eau sans le subir est encore plus grande et la solidité optimale.

Dynamic Flex : Souplesse et amorti sont synonymes de confort, mais le confort ne doit rien sacrifier au contrôle et à la

performance.

C’est pour parvenir à ce difficile compromis que nous avons développé depuis plusieurs années le Dynamic Flex qui permet d’absorber au mieux les irrégularités du plan d’eau, sans compromettre le contrôle de la trajectoire et des prises de

cares.

Twist Carbon Control :

Le Twist Control ou Twist Carbon Control suivant les modèles, permet de gérer la torsion de la planche et sa nervosité transversale. Cette structure en forme de croix est soit une pièce rapportée, soit directement usinée dans la masse du noyau bois. Son utilisation garantit encore un meilleur contrôle quel que soit l’état du plan d’eau. TC & TCC permettent en outre d’optimiser les rapports poids/rigidité & poids/nervosité.


Concave Step Design :

L’association d’une carène concave et d’un channel qui retend la partie centrale, permet à la TX de partir instantanément au planing, avec un fort potentiel au cap. Le concave absorbe le clapot et améliore l’accroche. Le channel arrière facilite l’écoulement de la sortie d’eau et soulage la pression au pied arrière, assurant un confort vraiment bluffant.

V Double Concave :

Le V présent sur la TRAX est variable selon les parties de la planche. Peu présent au centre, il est à son maximum sous les pieds, et finit par s’effacer au niveau des tips.

ABS Inverted Rail :

Nous cherchions à obtenir un appui et un contact dans l’eau plus progressif et plus constant. Du rail type surf, nous n’avons

conservé que la partie inférieure pour obtenir un rail au profil inversé. Son entrée dans l’eau est plus progressive et les réactions de la planche sont plus douces.

Wood Core :

Le bois qui constitue le coeur de votre planche lui confère la plupart de ses propriétés mécaniques : résistance, flex, résilience (capacité à revenir à sa forme de départ). C’est pour maitriser ces propriétés que nous cherchons chaque année à optimiser sa répartition, en matière d’épaisseurs notamment.

Unibox :

Le système breveté UNIBOX et les ailerons RESPONSE ont un effet particulier : leur profil asymétrique améliore la glisse et le départ au planning. Mais c’est le flex de ces ailerons qui va rendre la planche plus saine dans les prises de rail, le pop ou lors d’une réception brutale car ils libérent la pression.

 

 

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