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Foil SPOTZ 3 Tuna

1 799,00 € TTC

Foil SPOTZ 3 Tuna

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Disponibilité :

4 pièces en stock

transport sous 48h

Foil SPOTZ 3 Tuna

 Après de nombreux mois de développement et de tests, Spotz est fier de vous présenter son nouveau foil 2016 : le Tuna. Voici ces principales caractéristiques :

- un montage et un démontage plus facile.

- une rigidité et une solidité revues à la hausse

- une glisse toujours aussi agréable, à la fois en accélération et en vitesse

- l'accessibilité et le contrôle amélioré.

 Le foil se compose d'un mât, d'une aile avant/fuselage et d'un stabilisateur arrière. Visserie fournie lors de l'achat d'un foil.

 

Présentation générale des hydrofoils Spotz

L'hydrofoil, ou foil, est une aile marine. Comme l'aile d'un avion, l'hydrofoil placé sous une embarcation (bateau, kite, planche à voile...) crée une portance lors du déplacement, et la fait décoller. La carène n'est alors plus en contact avec l'eau, les frottements diminuent, et l'engin peut ainsi atteindre des vitesses et des performances en remontée et descente au vent souvent bien supérieures aux modèles sans foil. De plus, et c'est le point qui intéresse le plus grand nombre, un foil monté sur une plance à voile ou une planche de kitesurf offre des sensations nouvelles, et augmente considérablement la plage d'utilisation du matériel.

Notre système de fixation

Sur notre modèle 2016, le "Tuna", l'aile avant est solidaire du fuselage. Le mât vient s'y loger via un boîtier conique, solidarisé par 2 vis. L'ensemble est pratique à transporter, facile à monter et démonter à volonté, parfaitement rigide, et très résistant.

Pour le stabilisateur, nous avons conservé le système de fixation par emmanchement du stabilisateur dans le fuselage (brevet N° XXX de février 2014), et le réglage de l'incidence.

Fixation du mât sur la planche : le choix du boîtier Tuttle

Depuis 2010, les foils Spotz sont proposés avec un système de fixation du mât sur la planche par boîtier "Tuttle". Ce choix avait été fait, car le tuttle représentait à l'époque le seul boîtier standard efficace mondialement disponible.

Pour 2016, en plus du Tuttle que nous conservons, nous nous apprêtons à proposer nos foils avec des boîtiers "Probox" et "KF Box".

Réglage du stabilisateur : piqueur ou cabreur ?

Reprenons les bases : comme sur les avions classiques, nos foils sont pourvus d'une aile avant, qui crée la portance et pousse vers le haut pour permettre le vol. A l'arrière se trouve le stabilisateur, qui permet de garder le contrôle. Celui-ci pousse vers le bas et rend le foil cabreur, c'est-à-dire que le nez de la planche a toujours tendance à vouloir monter. En fonction de vos sensations, vous pouvez rendre le foil plus ou moins cabreur. Pour cela, l'angle d'incidence du stabilisateur est réglable.

- le matériel :

Le stabilisateur comporte trois vis : une horizontale (qui le fixe au fuselage et sert de pivot) et deux verticales (positionnées l'une vers le haut, l'autre vers le bas, maintenant l'angle du stabilisateur et prenant appui sur l'intérieur du fuselage).

Lorsque le stabilisateur est fixé dans le fuselage, ces deux vis doivent être vissée pour que leur extrémité plate vienne en contact avec l'intérieur du fuselage. Une position de référence intéressante est d'avoir les deux vis qui dépassent chacune d'autant du téton du stabilisateur.

- le réglage : 

MON FOIL EST TROP CABREUR, IL VEUT TROP ME SORTIR DE L'EAU, MA JAMBE AVANT FORCE TROP.

Le foil devrait être moins cabreur :

1. Dévissez la vis de réglage du stabilisateur accessible par le dessous (un tour pour commencer par exemple)

2. Vissez la vis du stabilisateur accessible par le dessus, jusqu'à ce qu'elle revienne en contact avec l'intérieur du fuselage, et allez tester ce réglage...

MON FOIL N'EST PAS ASSEZ CABREUR, IL NE ME SORT PAS ASSEZ DE L'EAU, MA JAMBE ARRIERE EST SOLLICITEE (le foil est souvent instable dans ce cas).

Le foil devrait être plus cabreur :

1. Dévissez la vis du stabilisateur accessible par le dessus, de un tour environ pour commencer

2. Vissez la vis du stabilisateur accessible par le dessous, jusqu'à ce qu'elle revienne en contact avec l'intérieur du fuselage, et allez tester ce réglage ...

En fonction de vos sensations, vous pourrez affiner le réglage de l'incidence du stabilisateur, en poursuivant dans le réglage choisi, ou en revenant en arrière. Sachez qu'un réglage de 1/2 tour sur ces vis sera perceptible.

Planche de Kitefoil SPOTZ

Voici notre planche de kitesurf dédiée au foil. Elle a été optimisée afin de répondre aux besoins spécifiques du kitefoil. Son shape compact limite la prise au vent, et son volume généreux offre une aide pour le départ dans le vent léger et l'apprentissage des transitions. Ses rails doux restent neutres lors des prises de carre engagées et ils limitent l'accroche de la planche dans l'eau. Douce et neutre, c'est le choix de Nicolas Parlier pour exceller en compétition. C'est aussi le choix des freeriders pour s'amuser dans toutes les conditions.

 

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